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二手车就是捡便宜？二手车买来都应该做哪些事？
很多人认为买二手车就是买了便宜，不需要再对其继续进行投资，买来就可以直接使用，其实买二手车也是一件值得高兴的事，也算是喜提爱车，所以也是需要有些仪式感的。
1.内饰外观做一次深度清洁和修复
虽然二手车商在收车之后，都会进行一次整备处理，但是车商只是简单的表面处理，难免会有卫生死角，比如车内如果有异味的话，车商大部分的做法都是通过喷香水来遮盖异味，并不会处理死角的异味发生源。还有驾驶时经常触摸的位置，比如档把，方向盘还有各类常用按键的缝隙，最好做一次全面的内饰精洗。外观内饰全面精洗，费用不是很高，但是却能换来一份开着干净舒服的车的好心情，还是非常合适的。
2.核心部件根据车况做一次大保养
首先查看车辆是否为全程4S店保养，如果不是，或者公里数已经超过了5万公里，买到手以后要做一次全面的保养，因为超过5万公里，车辆的磨损都会接近一个极限，所以除了正常的油水和滤芯，比如刹车片，轮胎，火花塞，都需要仔细的检查，因为不了解上一任车主的驾驶习惯，所以要根据专业人员的建议，根据磨损和老化程度，考虑是否更换，并且在找修理厂的话，也一定要找正规的修理厂，以免上当受骗。
3.底盘件最好进行更换翻新处理
底盘的各种连接胶垫作为损耗件，比如下支臂的的衬套和发动机的机胶垫，年限和公里数长了之后，非常容易出现裂纹和破损，这就是很多人自己的车开的时间久了，变"烂"了好像散架了的感觉，这种情况在欧系车上尤为常见，因为欧系车新车出厂在底盘设置时，会用密度较高的衬套胶垫，装配工艺的精准度也更高，而日韩系车用的则是密度小的衬套，所以这也是欧系车的底盘质感为什么比日韩系车"整"的原因，但密度高的橡胶件要比密度小的老化的会更快，所以年限和公里数稍长的欧系车底盘就会变得很松散，需要更换新的衬套胶垫，才能解决这个问题，但是如果对底盘质感要求不是很高，或者由于个别车型的设计问题，更换的费用比较高，就看个人的需求再决定是否更换了。
其实无论是新车还是旧车，在作为我们出行的代步工具的同时，某种意义上也是我们的朋友，有一个相处舒服的朋友，何乐而不为？
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